L’accident survenu mercredi 16 septembre 2026 à Kolwezi, dans le Lualaba, remet en lumière les risques liés au transport des minerais sur les routes de cette région minière. Une camionnette chargée de sacs de produits miniers et transportant plusieurs personnes s’est renversée, faisant plusieurs morts selon les premières informations.
D’après les éléments recueillis après l’accident, certains passagers auraient été ensevelis sous les sacs de minerais. Au-delà de ce drame, cette situation pose la question des conditions dans lesquelles les minerais sont transportés au quotidien, notamment lorsque des véhicules destinés au transport de marchandises sont également utilisés pour transporter des personnes.
Dans une région où l’activité minière occupe une place importante, le déplacement des produits miniers constitue une réalité quotidienne. Mais la fréquence de ces mouvements ne doit pas faire passer au second plan les exigences de sécurité. Surcharge, mauvais arrimage des marchandises, état des véhicules ou encore présence de passagers dans des conditions inadaptées peuvent accroître les conséquences d’un accident.
Le problème dépasse donc le seul cas de Kolwezi. Il concerne également la capacité des services chargés du contrôle routier à vérifier régulièrement le poids des chargements, l’état des véhicules et le respect des règles de transport.
L’accident du 16 septembre pourrait ainsi servir de rappel sur la nécessité de renforcer la prévention dans un secteur où les impératifs économiques liés à l’exploitation minière doivent aussi s’accompagner d’exigences strictes en matière de sécurité.
Le bilan définitif et les causes exactes de l’accident restent à établir. Mais le drame pose une question qui mérite d’être suivie dans la durée comment mieux encadrer le transport des minerais afin de protéger les travailleurs, les passagers et l’ensemble des usagers de la route ?
Myriam Likiyo
