La Première ministre, Judith Suminwa Tuluka, a effectué mardi 12 mai une visite d’inspection sur les chantiers des rocades Sud-Est et Sud-Ouest de Kinshasa, un projet routier stratégique destiné à améliorer la circulation dans la capitale congolaise.
Longues de 73 kilomètres, ces infrastructures doivent relier l’est et l’ouest de Kinshasa, depuis la commune de Kimbanseke et la zone de l’aéroport international de N’djili jusqu’à Kinsuka Pompage, dans la commune de Ngaliema, en passant notamment par Mitendi et la Route nationale numéro 1 (RN1).
Financé à hauteur de près de 395 millions de dollars américains dans le cadre du partenariat sino-congolais issu du programme SICOMINES, le projet avait été lancé en juin 2024 sous l’impulsion du président de la République, Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo, avec un délai d’exécution annoncé de trois ans.
Accompagnée du gouverneur de Kinshasa, du ministre de l’Aménagement du territoire ainsi que de la ministre déléguée chargée de la Politique de la ville, Judith Suminwa Tuluka s’est rendue sur plusieurs tronçons afin d’évaluer l’état d’avancement des travaux.
« Il était important pour moi de venir voir personnellement comment les choses évoluent sur le terrain », a déclaré la Première ministre, soulignant que les rapports techniques et les images transmises au gouvernement ne remplacent pas une évaluation directe du chantier.
Les rocades sont présentées par les autorités comme un futur périphérique destiné à décongestionner les principaux axes routiers de la capitale, notamment la RN1, fortement sollicitée par le trafic en provenance du Kongo Central, du Grand Bandundu et de l’aéroport international de N’djili.
Au cours de la visite, la cheffe du gouvernement a parcouru plusieurs sections déjà ouvertes ou en cours d’aménagement, notamment entre le quartier Ndjoku et Mitendi, où un échangeur est en construction pour faciliter les connexions entre les rocades et la RN1.
« Cette rocade est conçue comme un périphérique qui permettra de désengorger Kinshasa », a expliqué Judith Suminwa Tuluka. « À Mitendi, il y aura un passage permettant à la rocade de traverser sous la Nationale numéro 1 pendant que la RN1 passera au-dessus. »
Le gouvernement met également en avant les travaux de stabilisation entrepris sur certaines zones sensibles aux érosions, notamment à travers la construction de murs de soutènement et d’importants travaux de terrassement.
La Première ministre a par ailleurs insisté sur la nécessité d’accélérer les opérations d’expropriation et d’indemnisation des populations concernées afin d’éviter des retards dans l’exécution du projet.
« Le principal défi aujourd’hui reste l’expropriation et l’indemnisation des populations concernées sur certains tronçons », a-t-elle indiqué, précisant que les discussions se poursuivent avec le partenaire chinois engagé dans le programme SICOMINES afin de respecter l’objectif de livraison fixé à septembre 2027.
Selon les autorités congolaises, ce projet s’inscrit dans le Programme d’Actions du Gouvernement 2024-2028, notamment dans son volet consacré à l’aménagement du territoire et au renforcement de la connectivité nationale.
Don Momat
