La reprise du train de marchandises sur le tronçon Kananga–Lubumbashi, après un mois d’arrêt, marque un pas important pour l’économie nationale. Dans un pays où les routes sont souvent en mauvais état et où le transport reste coûteux, le rail demeure un moyen efficace de désengorger la chaîne d’approvisionnement.
Cet arrêt survenu depuis le mois d’octobre avait provoqué des retards dans la livraison de marchandises, affectant directement commerçants, distributeurs et consommateurs. La relance du trafic ferroviaire est donc perçue comme un ouf de soulagement ou, plus concrètement, comme une nécessité vitale pour alléger les coûts logistiques et stabiliser les prix sur le marché.
Mais au-delà de la reprise, cette situation soulève aussi la question de la fiabilité des infrastructures ferroviaires. Un mois d’interruption sur un axe aussi stratégique n’est pas anodin. Il est donc urgent d’investir dans la modernisation du réseau et la maintenance régulière pour éviter d’autres arrêts inattendus.
En définitive, le retour du train de marchandises entre Kananga et Lubumbashi redonne espoir à de nombreux acteurs économiques. Mais pour que ce redémarrage soit durable, il faudra plus qu’une reprise ponctuelle.
MYRIAM LIKIYO ISIYO
