Après avoir procédé récemment à l’inauguration du nouveau siège provincial de l’Office des Voiries et Drainage, OVD en sigle, et à l’ouverture de l’avenue ” Régie des Eaux ”, communément appelée localement ” Boucle du Gouverneur ” à Kenge, dans la province de Kwango, le Directeur général de l’office des voiries et drainages, l’ingénieur Victor Tumba Tshikela, est rentré à Kinshasa pour le même exercice de routine. Le week-end dernier, le numéro 1 de l’OVD a été sur plusieurs fronts. Objectif, évaluer l’état d’avancement des travaux et booster le rythme de travail là où ils évoluent à pas-de-tortue. Cas du méga chantier confié l’entreprise de génie civil ” Aaron Sefu Sarl ” sur le site érosif Bolikango, perché sur la colline de Binza.
En effet, le Directeur général de l’Office des voiries et drainages ne dort pas sur ses lauriers. Après une série d’inauguration et l’inspection des chantiers ouverts dans la province du Kwango, l’ingénieur Victor Tumba Tshikela est rentré directement à Kinshasa la capitale où il a d’autres chats à fouetter. La fin de la semaine passée, loin de ses bureaux climatisés situés sur l’avenue Christophe Muzungu, quartier Funa, dans la commune de Limete, Victor Tumba Tshikela, puisque c’est de lui qu’il s’agit, a effectué une descente dans plusieurs chantiers : pont Lubudi, site érosif de Bolikango et avenue Kianza, frontière naturelle entre les communes de Limete et Ngaba. Objectif, évaluer l’état d’avancement des travaux et booster le rythme de travail là où ils évoluent à pas-de-tortue.
” Aujourd’hui, nous avons voulu faire l’inspection des travaux qui sont en train
d’être réalisés par l’entreprise de construction ” Aaron Sefu Sarl ”. C’est un grand projet subdivisé en trois phases. La première phase concerne le pont Lundi, les avenues Mahenge, Cimetière, Lubudi et autres. La deuxième phase concerne le pont Kiamvu, situé dans la zone de la rivière Makelele, un point de passage clé à Kinshasa, reliant souvent Kintambo (quartier Jamaïque) à la commune de Bandalungwa. Et puis, la troisième phase, c’est le site érosif Bolikango. ”, a déclaré d’entrée de jeu l’ingénieur Tumba Tshikela, ci-devant DG de l’OVD. Avant d’ajouter : ” Notre visite a débuté par l’érosion Bolikango, à ce stade, le travail qui a été abattu, a permis de stopper l’érosion. Sur ce site, nous avons eu un résultat satisfaisant. Mais il ne suffit pas d’arrêter la progression de l’érosion, nous avons voulu ensemble avec l’entreprise Aaron Sefu Sarl donner des recommandations precises pour la reprise des travaux dès demain de grandes activités, car actuellement le chantier est à l’arrêt. ”
Quelles sont alors ces grandes activités ? À cette question de la presse, le DG de l’OVD n’est pas allé par le dos de la cuillère : ” Il s’agit de la construction du collecteur principal dont les travaux doivent commencer par l’aval, pratiquement là où nous nous trouvons pour remonter avec ça jusqu’en haut et aussi jusque-là où ils ont fait les déblais en moellons. Car, à ce niveau-là il y aura une jonction à faire pour les deux collecteurs et une chambre de visite. ”
Profitant de l’occasion ainsi offerte, Victor Tumba Tshikela a demandé aux responsables de cette entreprise de génie civil de commencer en mode urgence le traitement des talus de peur que les pluies qui vont venir vers entre les mois d’avril et de mai 2026 ne puissent pas occasionner un glissement de terrain.
Du côté de l’érosion Bolikango, il a été constaté par les équipes de l’OVD qu’il y a deux sources principales qui alimentent le pont Lubudi récemment construit. Pour le DG Tumba Victor, ces sources doivent être captées et déversées dans le collecteur principal afin d’éviter l’ensablement du pont Lubudi situé en amont. Pour ce faire, il faut construire le dessableur de façon à arrêter les flux fréquents de sable qui proviennent de Bolikango afin d’éviter non seulement son obstruction mais aussi d’augmenter son niveau de tirant de 50 cm à au moins 2m. Objectif, éviter le curage reccurant sur cet ouvrage d’art qui englouti d’énormes moyens financiers et le gasoil.
Dans la foulée, le numéro 1 de l’OVD a annoncé qu’un avenant sera bientôt signé avec le partenaire Aaron Sefu Sarl pour la reprise rapide des travaux. Le dit document précisera, à en croire le DG Victor Tumba Tshikela, même les nouveaux délais d’exécution des travaux actualisés afin d’éviter des chantiers éternels conformément aux pertinentes recommandations de la Première Ministre Judith Suminwa Tuluka et du ministre des infrastructures et travaux publics, Jhon Banza.
Là où les ponts sont jetés, là où la route passe, le développement suit. Il en sera de même pour les riverains des avenues Mahenge, Cimetière, Kianza et Lubudi. Quo vivra verra !
Dieudonné Buanali et Moza Sada Selemani
