Le ‘’Programme d’urgence de 100 jours’’ du Président de la République Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo avance à pas de géant en son volet Infrastructures sur toute l’étendue du territoire national. Cas de la route nationale n° 1, coupée en deux parties aux environs de Mitendi, dans la commune urbano-rurale de Mont-Ngafula, à la suite des dernières pluies diluviennes qui se sont abattues dans cette partie de la capitale politique de la République Démocratique du Congo (RDC).
Kinshasa, dimanche 24 mars 2019, il est 06h30 quand certains congolais se réveillent pour aller à l’église, d’autres par contre optent pour le Complexe Omnisports Stade des Martyrs de la Pentecôte (COSM) où se déroulait le dernier match qualificatif CAN-EGYPTE 2019 entre la République Démocratique du Congo et le Libéria, qui s’est soldé par la victoire des visités, le ministre national des Infrastructures, Travaux Publics et Reconstruction (ITPR), Thomas Luhaka Losendjola, tout de bleu vêtu -Lacoste bleu ciel, pantalon Jean’s bleu, ketch de couleur bleu aux pieds et lunettes de soleil de couleur noir- choisit lui, en plus de l’inspection des chantiers ouverts çà et là, d’aller lancer les travaux de lutte anti-érosifs à Mitendi car, la situation est grave.
La RN 1 a été coupée en deux. Si de rien n’est fait en 48 heures pour combler ce trou béant en terre jaune avant la reconstruction totale de la chaussée, la route nationale n° 1, principale voie d’entrée et de sortie dans la partie occidentale de la RDC vers l’extérieur, risque de disparaître de la carte avec comme conséquence, la hausse vertigineuse des biens de première nécessité importés et autres produits locaux. Ici, les camions-bennes de l’entreprise chinoise qui a gagné le marché font des navettes Aller et Retour sur ce site pour y décharger de la terre jaune avant le revêtement total de la chaussée à la grande satisfaction des quelques usagers de cette route rencontrés sur place.
Auparavant, Thomas Luhaka était sur l’avenue de l’Université, frontière naturelle entre les communes de Limete, Ngaba, Kalamu et Makala, où d’intenses travaux d’asphaltage et de bétonnage de l’avenue de l’Université avancent eux aussi à pas de géant malgré les dernières pluies diluviennes. Bientôt, fini les fameux ‘’Mabulu Manzengele’’, fini les nids de spoules, fini les difficultés de transport et fini encore les embouteillages sur l’avenue By-Pass qui sera désormais désengorgée après la réhabilitation et modernisation de cette artère qui constitue la principale voie d’axée Est de l’Université de Kinshasa comme son nom l’indique.
Sur tous les chantiers visités, les reporters de Géopolis Hebdo ont constaté que les travaux avancent à grande vitesse, alors que le président de la République n’a que deux mois à la tête du pays. Des travaux salués par les riverains qui n’ont pas tari d’éloges à l’initiateur du Programme d’urgence de 100 jours, Félix-Antoine Tshisekedi.
Pour rappel, le 2 mars dernier, le Chef de l’Etat présentait un Programme d’urgence pour ses 100 premiers jours à la tête du pays. Sur le terrain, les travaux se font, les routes sont réhabilitées et les riverains sont satisfaits. En peu de temps, le président FATSHI a manifesté sa bonne volonté d’améliorer les conditions de vie des Congolais, et de lutter efficacement contre la corruption au sein des différentes institutions congolaise. Sur son compte facebook, certains internautes n’ont pas hésité à rappeler au ministre national des ITPR les autres chantiers oubliés tels que : les avenues Nzolana à parachever, Itaga, Kimwenza-Gare, Biangala, Elengesa, pour ne citer que celles-ci. Avec l’espoir que leur cri d’alarme n’est pas tombé dans les oreilles des sourds !
Dieudonné Buanali
Journaliste intéressé par les grands ensembles régionaux (Comesa, EAC etc), mais aussi intéressé aux questions environnementales et sécuritaires.
E-mail : patilunga35@gmail.com